已經(jīng)運(yùn)行13年的地鐵1號線16個站臺將花3年進(jìn)行翻新改造，其中亞運(yùn)前將對公園前、體育西等幾個大的換乘站臺進(jìn)行部分改造，而其他站點(diǎn)的改造將放在亞運(yùn)后，整個改造過程將持續(xù)3年。

      據(jù)廣州地鐵公司介紹，一號線車站計劃總體翻新改造是因為線路運(yùn)營時間長、車站設(shè)備老化，需要通過改造使沿線車站更適應(yīng)現(xiàn)在的客流和運(yùn)營需求。廣州地鐵1號線路從1997年6月開通，已經(jīng)運(yùn)營了13年。雖然車站相關(guān)設(shè)施目前使用正常，但老化明顯。此番招標(biāo)工程將是1號線第一次大規(guī)模總體翻新改造。

      記者注意到，改造資金高達(dá)9227萬元，全部來源于廣州地鐵，主要用于三個方面的改造：站廳裝修、部分站點(diǎn)出入口改造和局部構(gòu)件的改造。站廳裝修方面，改造內(nèi)容包括拆除原有站廳墻面統(tǒng)一更換成石材墻面、柱面翻新、翻新消防栓、廣告燈箱移位、站臺照明燈具拆除換成高效熒光燈，更包括吊頂改造；而站點(diǎn)出入口的改造則包括安裝墻面扶手、排水溝整改等內(nèi)容，部分站點(diǎn)的通風(fēng)口也將借此進(jìn)行調(diào)整。

      由于目前距離亞運(yùn)召開時間已經(jīng)很緊迫，亞運(yùn)前廣州地鐵將先實(shí)施長壽路站、公園前站、體育西路站、體育中心站、廣州東站5個站點(diǎn)的站廳裝修，而它們的出入口改造將放在亞運(yùn)后，其他11個站點(diǎn)的改造將全部放在亞運(yùn)后，預(yù)計整個工期將超過3年。翻新改造期間1號線將照常運(yùn)營。